Пресс-тур на полёты самолётов ВТА и РЛДН и в музей ВТА

Я вырос рядом с северным аэродромом, еще в детстве пацанами лазили туда и пытались скомуниздить оттуда магний для делания самодельных бомбочек. Так же был пару раз на нем на фестивалях "Открытое небо", но все это так поверхностно происходило, что и рассказать об этом нечего. И вот по прошествии как минимум 10 лет, благодаря military_press я оказался на "Северном" в качестве блоггера и теперь я постараюсь рассказать о нем более подробно.

Первым делом прибыв на КПП Аэродрома, я стал дожидаться блогерского десанта из Москвы. Из прибывших я почти ни кого не знал, (не считая Шока Дарвина и Оператора). Как только мы прошли КПП, нас повезли покушать в столовую. Кормят здесь очень вкусно (лично я обедом был очень доволен). После того как мы перекусили, нам предложили посетить музей ВТА.

На площадке перед музеем стояло несколько самолетов военных времен, не преминул возможностью их сфотографировать.

После этого мы все выдвинулись в музей. В котором нам провели замечательную экскурсию. Для меня посещение этого музея было впервые (хотя ведь жил буквально в километре от него).

Немецкий фауст-патрон. Такая штука выжигала наши 34-ки на улицах Берлина. Очень опасное было оружие.

90% экспонатов музея сделаны руками военнослужащих, оставшиеся 10% подарки.

После музея мы пошли посмотреть на музей площадку самолетов Ан.

Тут нас поджидал небольшой сюрприз.

Тренировочный аппарат. Кабина пилотов, полная имитация самолета внутри.

Рядом находятся компьютеры диспетчера. На мониторах можно увидеть все то, что видят пилоты, находясь в кабине.

После тренировочного центра мы немного отдохнули и поехали смотреть самое главное. Самолет РЛНД. Самолеты находятся на боевом дежурстве, так что некоторые фото я выложить сюда не могу. Самолет готовили около часа.

Радиолокационная команда готовится к полету заранее. Уже заняла позиции и готовит аппаратуру к работе.

Последние команды экипажу, и мы поехали смотреть взлет и посадку этих стальных птиц.